Page 12 - 汽车运用与维修

转变过程，要将安全生产放在第一位，构建有效实习运行机制，促进学生向职业人角

色的转变，实现中等职业学校培养目标。

2、实践性教学环节

（1）校内专业实训

发挥校企共育体制机制优势，深耕汽车专业 1+X 证书制度。 2019 年我院成为

首批汽车专业“1+X”证书制度的试点院校以来，充分发挥校企合作优势，将证书考

核与企业应用紧密对接。按照“企业标准--- 考证能力---岗位技能 ”要求，建构“1+X”

证书模块下的课程体系。保证考核项目实用性、真实性、可操作性。证书考核与课程

结业考试相关联，进一步实现证课融合，全面提升我校汽车专业人才培养质量。将证
书培训内容有机融入专业人才培养方案。将学历教育与职业培训并举，在面向本校学

生开展培训的同时，积极为社会成员提供培训服务。探索建设职业教育国家“学分银

行”，对学历证书和职业技能等级证书所体现的学习成果进行认证、积累与转换，促

进书证融通，探索构建国家资历框架。大幅提升新时代职业教育现代化水平。同时培

养学生吃苦耐劳、爱岗敬业的精神和精益求精的工匠精神。

（2）拓展钳工实训

通过该课程的学习，使学生掌握钳工中锯削、锉削、 钻孔、攻、套螺纹等基本

技能。为学生从事机械维修工作和其他方面的钳工工作打下必要的基础。

七、教学进程总体安排

（一）基本要求

每学年为 52 周，其中教学时间 40 周(每学期 20 周，其中教学时间 18 周、复习

考试 2 周),累计假期 12 周。在校时间为 2.5 年，周学时一般为 33 学时，共 2970 学时；
顶岗实习 0.5 年，按每周 30 小时(1 小时折合 1 学时)安排，共 540 学时；3 年总学时

数为 3510。

18 学时为 1 学分，3 年制总学分不得少于 199。军训、社会实践、入学教育、毕

业教育等活动以 1 周为 1 学分，共 4 分。